স্ট্রিট লাইট নলেজ বেস

সংক্ষিপ্ত ইতিহাস

ষোড়শ শতাব্দীর শুরুতে প্যারিসের আবাসিক রাস্তাগুলির মুখোমুখি জানালার বাইরে আলোক ফিক্সারগুলি ইনস্টল করতে হয়েছিল। চৌদ্দ লুইতে প্যারিসের রাস্তায় প্রচুর স্ট্রিট লাইট উপস্থিত হয়েছিল। 1667 সালে, "সান কিং" নামে পরিচিত লুই চতুর্থ, সরকারীভাবে আরবান রোড আইন আইনটি প্রবর্তন করেছিলেন। জনশ্রুতিতে রয়েছে যে এই ডিক্রিটি প্রকাশের কারণেই ফরাসী ইতিহাসে লুই চতুর্থের শাসনকে "উজ্জ্বল বয়স" বলা হয়েছিল।

স্ট্রিট লাইটগুলি আলো প্রযুক্তি জড়িত এবং স্ট্রিট লাইটের জন্য উপযুক্ত। লম্বা জীবন, স্বল্প বিদ্যুৎ খরচ, উচ্চ পাওয়ার ফ্যাক্টর এবং কম বর্তমান সুরেলা বিষয়বস্তু সহ একটি উচ্চ-দক্ষতার বৈদ্যুতিন শক্তি-সঞ্চয়কারী স্ট্রিট ল্যাম্প ডিজাইন করা। উচ্চ দক্ষতার বৈদ্যুতিন শক্তি-সঞ্চয়কারী রাস্তার প্রদীপের মধ্যে পাওয়ার গ্রিড উচ্চ-ভোল্টেজ ফুটো শাখা আর 1 এবং সি 1, সংশোধনকারী সেতুগুলি ডি 1-ডি 4, পাওয়ার ফ্যাক্টর সংশোধন শাখা সি 2, ডি 5 এবং ডি 6, উচ্চ-মধ্যবর্তী ফ্রিকোয়েন্সি গ্লিট ফিল্টার শাখা L1, L3, এবং ক্রম BG1-BG2 সংযুক্ত উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি দোলন সার্কিট, শাখা L2, C7 এবং নল টি শুরু করুন; আগের স্ট্রিট ল্যাম্পের তুলনায় বিদ্যুতের পরিমাণ ৮০% বাড়ান; সুরেলা সামগ্রী THD< 25%,="" নলটির="" আয়ু="" 3-4="" গুণ="" বাড়িয়ে="">

নগর রোড আলো নকশা মান

নগর সড়ক আলোক নকশার মানটি রাজ্য দ্বারা চালিত একটি মান, যা নগর সড়ক নির্মাণে আলো প্রয়োজনীয়তার নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহৃত হয়। বিশদগুলির জন্য, দয়া করে "আরবান রোড লাইটিং ডিজাইনের মান" দেখুন to শহরের মধ্যে, যানবাহন এবং পথচারীদের দ্বারা নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত শর্তাদি এবং সুবিধাসমূহ দ্বারা সরবরাহিত রাস্তা। রাস্তার নেটওয়ার্কের রাস্তাগুলির স্থিতি, পরিবহন কার্যাদি এবং রাস্তাগুলি সহ ভবন এবং নগরবাসীর পরিষেবা কার্যকারিতা অনুসারে, নগর সড়কগুলি এক্সপ্রেসওয়ে, প্রধান সড়ক, মাধ্যমিক সড়ক, শাখা রাস্তা এবং আবাসিক রাস্তায় বিভক্ত।

আলোক পরামিতি

Luminaire দক্ষতা, ব্যবহারের একই পরিস্থিতিতে লুমিনায়ারের সমস্ত আলোক উত্স দ্বারা নির্গত মোট আলোকিত প্রবাহের সাথে লুমিনায়ার দ্বারা নির্গত মোট আলোকিত প্রবাহের অনুপাত। নির্দিষ্ট সময়ের জন্য আলোক ডিভাইসটি ব্যবহার করার পরে, ডিভাইসটি একই শর্তে নতুনভাবে ইনস্টল করা হলে নির্দিষ্ট পৃষ্ঠের গড় আলোকসজ্জা বা গড় উজ্জ্বলতার সাথে অনুপাত যখন একই ডিভাইসটি নতুনভাবে ইনস্টল করা হয় তখন একই পৃষ্ঠায় প্রাপ্ত গড় আলোকসজ্জা বা গড় উজ্জ্বলতার পরিমাণ পাওয়া যায়। লুমিনায়ার মাউন্টিং উচ্চতা আলোক কেন্দ্র থেকে রাস্তার পৃষ্ঠের উলম্ব দূরত্ব। লুমিনায়ার মাউন্ট স্পেসিং।

কার্যকর রাস্তা প্রস্থ। সড়ক আলোক নকশায় ব্যবহৃত ফুটপাথের তাত্ত্বিক প্রস্থটি রাস্তার প্রকৃত প্রস্থ, প্রদীপের ওভারহ্যাং দৈর্ঘ্য এবং ল্যাম্পগুলির ব্যবস্থার সাথে সম্পর্কিত। যখন ল্যাম্পগুলি একদিকে সজ্জিত করা হয়, কার্যকর রাস্তার প্রস্থটি হ'ল আসল রাস্তার প্রস্থের বিয়োগ একটি ওভারহং দৈর্ঘ্য। যখন উভয় পক্ষের প্রদীপগুলি সাজানো থাকে (স্থির এবং বিপরীত সহ), কার্যকর রাস্তার প্রস্থটি হ'ল প্রকৃত রাস্তার প্রস্থ বিয়োগ দুটি ওভারহং দৈর্ঘ্য। যখন ল্যাম্প এবং লণ্ঠনগুলি ডাবল-ফালা রাস্তার মাঝখানে সমলভাবে সাজানো হয়, তখন রাস্তার কার্যকর প্রস্থই রাস্তার আসল প্রস্থ হয়।

প্রস্তাবনামূলক গাইডেন্স। রাস্তার পাশে হালকা খুঁটি এবং ল্যাম্পগুলির যথাযথ ইনস্টলেশন চালকদের রাস্তার সামনের দিক, লাইন আকৃতি এবং opeাল সম্পর্কে ভিজ্যুয়াল তথ্য সরবরাহ করতে পারে, যাকে আলোকসজ্জার সুবিধাগুলি বলা হয়।

গড় রাস্তা পৃষ্ঠের উজ্জ্বলতা। আন্তর্জাতিক আলোকসজ্জা কমিশনের (সংক্ষিপ্তসার জন্য সিআইই) সম্পর্কিত প্রবিধান অনুসারে, রাস্তার পৃষ্ঠের প্রিসেট পয়েন্টে প্রতিটি পয়েন্টের উজ্জ্বলতার গড় মূল্য পরিমাপ করা বা গণনা করা হয়।

ল্যাম্পের উঁচু কোণ: প্রতিটি রাস্তার উঁচু কোণ নির্ধারণ করতে প্রদীপের উচ্চতা কোণের রাস্তার প্রস্থ এবং প্রদীপের আলো বিতরণ বক্ররেখা ব্যবহৃত হয়। যখন প্রদীপের মাথাটি সামঞ্জস্যযোগ্য হয়, আলোর উত্সের কেন্দ্রের লাইনটি রাস্তার প্রস্থের এল / 3-1 / 2 এর মধ্যে থাকা উচিত। লম্বা বাহু প্রদীপের প্রদীপ বডিটি (বা আর্ম ল্যাম্প) ইনস্টল হওয়ার পরে, ল্যাম্পের মাথাটি পোলের চেয়ে 100 মিমি বেশি হওয়া উচিতপাশ